Fietsverzekering

Er is geen speciale WA-verzekering voor fietsers. Schade aangericht per fiets valt onder de Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren.
Een fietsverzekering is in feite dan ook een cascoverzekering en vergoedt alleen schade aan de fiets zelf. Onder de dekking valt schade ten gevolge van diefstal, slippen, botsen, brand en schade tijdens vervoer. De verzekeraar vergoedt na schade de reparatiekosten, voor zover deze niet meer bedragen dan de dagwaarde van de fiets. Als de reparatiekosten hoger zijn en na diefstal betaalt de verzekeraar een nieuwe fiets.

De premie is afhankelijk van woonplaats, nieuwwaarde, soort fiets, soort slot, dekking en looptijd (meestal wordt de verzekering voor een bepaalde periode afgesloten waarvoor de premie in één keer betaald moet worden).
Voor een fiets ter waarde van 500 euro zonder speciaal slot bedraagt de premie voor een driejarige verzekering inclusief diefstaldekking ongeveer 85 euro in een goedkope regio en 130 euro in een duurdere regio. Heeft de fiets wel een speciaal slot, dan bedraagt de premie ongeveer 70, respectievelijk 120 euro voor dezelfde periode. Dit zijn eenmalige premies.

Veel verzekeraars hanteren een eigen risico, meestal onderverdeeld in een eigen risico bij schade en een eigen risico bij diefstal. De hoogte daarvan verschilt. In de Randstad kan het eigen risico bij diefstal oplopen tot 50% van de nieuwwaarde, wat ook niet zo gek is gezien het grote aantal fietsendiefstallen.

Let er wel op dat u uw reservesleutel goed bewaart: de verzekeraar keert bij diefstal namelijk alleen uit als de verzekerde beide sleutels kan laten zien!

Of een fietsverzekering zinvol is, hangt er vooral van af hoe nieuw de fiets is, hoe duur die was, of u zonder zou kunnen, of u gemakkelijk een nieuwe zou kunnen betalen en of de kans op diefstal groot is. Wordt de fiets uit uw woning of berging gestolen, dan kunt u overigens meestal een beroep doen op uw inboedelverzekering.

 

Fietsverzekering

Er is geen speciale WA-verzekering voor fietsers. Schade aangericht per fiets valt onder de Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren.
Een fietsverzekering is in feite dan ook een cascoverzekering en vergoedt alleen schade aan de fiets zelf. Onder de dekking valt schade ten gevolge van diefstal, slippen, botsen, brand en schade tijdens vervoer. De verzekeraar vergoedt na schade de reparatiekosten, voor zover deze niet meer bedragen dan de dagwaarde van de fiets. Als de reparatiekosten hoger zijn en na diefstal betaalt de verzekeraar een nieuwe fiets.

De premie is afhankelijk van woonplaats, nieuwwaarde, soort fiets, soort slot, dekking en looptijd (meestal wordt de verzekering voor een bepaalde periode afgesloten waarvoor de premie in één keer betaald moet worden).
Voor een fiets ter waarde van 500 euro zonder speciaal slot bedraagt de premie voor een driejarige verzekering inclusief diefstaldekking ongeveer 85 euro in een goedkope regio en 130 euro in een duurdere regio. Heeft de fiets wel een speciaal slot, dan bedraagt de premie ongeveer 70, respectievelijk 120 euro voor dezelfde periode. Dit zijn eenmalige premies.

Veel verzekeraars hanteren een eigen risico, meestal onderverdeeld in een eigen risico bij schade en een eigen risico bij diefstal. De hoogte daarvan verschilt. In de Randstad kan het eigen risico bij diefstal oplopen tot 50% van de nieuwwaarde, wat ook niet zo gek is gezien het grote aantal fietsendiefstallen.

Let er wel op dat u uw reservesleutel goed bewaart: de verzekeraar keert bij diefstal namelijk alleen uit als de verzekerde beide sleutels kan laten zien!

Of een fietsverzekering zinvol is, hangt er vooral van af hoe nieuw de fiets is, hoe duur die was, of u zonder zou kunnen, of u gemakkelijk een nieuwe zou kunnen betalen en of de kans op diefstal groot is. Wordt de fiets uit uw woning of berging gestolen, dan kunt u overigens meestal een beroep doen op uw inboedelverzekering.